國際海運(yùn)進(jìn)口業(yè)務(wù)流程假如按CIF或CFR標(biāo)準(zhǔn)交易量，則由海外賣家申請辦理船舶租賃訂倉工作中；如果是FOB標(biāo)準(zhǔn)，則由買家申請辦理船舶租賃訂倉工作中，派船前去海外海港運(yùn)送。國際海運(yùn)進(jìn)口貨物運(yùn)送工作中，一般包含下列一些階段： 

1．船舶租賃訂倉 

依照貿(mào)易合同的要求，承擔(dān)貨物運(yùn)送的一方，要依據(jù)貨物的特性和總數(shù)來決策船舶租賃或訂倉。大宗商品貨物必須整船運(yùn)輸?shù)?，洽租適度船只承運(yùn)，小批進(jìn)口清關(guān)量生產(chǎn)的產(chǎn)品，大多數(shù)向班輪訂倉。 

2.把握船舶動態(tài) 

把握進(jìn)口貨物船舶動態(tài)，對裝卸搬運(yùn)港的工作計劃，特別是在對裝卸貨物港的卸船工作計劃極其重要。船舶動態(tài)信息內(nèi)容來源于可得自各船運(yùn)出示的船期表、海外發(fā)件人郵來的裝運(yùn)通告、報關(guān)單證材料、送貨傳真及其相關(guān)定編的進(jìn)口船舶動態(tài)材料等。 

3.搜集和梳理報關(guān)單證 

進(jìn)口貨物運(yùn)送報關(guān)單證一般包含商務(wù)接待報關(guān)單證和船務(wù)報關(guān)單證兩類。商務(wù)接待報關(guān)單證有貿(mào)易合同原件或團(tuán)本、稅票、提貨單、貨運(yùn)單、質(zhì)量證明文件和保單等。船務(wù)報關(guān)單證關(guān)鍵有載客明細(xì)、貨物積載圖、船舶租賃合同書或提貨單團(tuán)本。 

4.出口報關(guān) 

進(jìn)口貨物應(yīng)向進(jìn)出口報關(guān)，填寫《進(jìn)口貨物報關(guān)單》。發(fā)貨人憑報關(guān)資料、稅票、質(zhì)量證明文件等報關(guān)單證向海關(guān)申報進(jìn)口。申請辦理出口報關(guān)的進(jìn)口貨物，經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)海關(guān)放行，交納進(jìn)口關(guān)稅后，即可提運(yùn)。 

5.報關(guān)報檢 

依據(jù)在我國《商檢法》的要求，凡列人《商檢機(jī)構(gòu)實(shí)施檢驗(yàn)的商品種類表》（下稱《種類表》）的進(jìn)口產(chǎn)品，需接納法律規(guī)定檢測。對未納入《種類表》內(nèi)的進(jìn)口產(chǎn)品，取貨或用貨單位應(yīng)向所屬地域商檢機(jī)構(gòu)申請后自行檢驗(yàn)，在理賠有效期限內(nèi)將檢測結(jié)果匯報商檢機(jī)構(gòu)。如檢測不過關(guān)必須明確提出理賠，應(yīng)立即申請辦理商檢機(jī)構(gòu)復(fù)查拿證。 

6.監(jiān)卸和工作交接 

監(jiān)卸工作人員一般是收件人的意味著，執(zhí)行當(dāng)場監(jiān)卸每日任務(wù)。監(jiān)卸工作人員要與船方分貨工作人員緊密配合，把好貨物總數(shù)和質(zhì)量管控。貨物從輪船卸畢后，要查驗(yàn)有無漏卸狀況，在裝卸貨物中如發(fā)覺短損，應(yīng)立即向船方或港方申請辦理合理公證，并相互搞好驗(yàn)殘工作中。驗(yàn)殘時要留意查明： 

（1）貨物包裝的殘缺和異樣。 

（2）貨物損害的實(shí)際總數(shù)、凈重和水平及其損傷貨物或缺少貨物的型號規(guī)格、規(guī)格型號。 

（3）分辨并明確貨物傷殘或缺少的緣故。 

7.商業(yè)保險 

若是己方以FOB或CFR標(biāo)準(zhǔn)交易量的進(jìn)口貨物，由己方申請辦理商業(yè)保險事項(xiàng)。己方承擔(dān)進(jìn)口的在接到發(fā)件人裝運(yùn)通告后應(yīng)該馬上申請辦理承保辦理手續(xù)。現(xiàn)階段為簡單化辦理手續(xù)和避免產(chǎn)生漏保狀況，一般選用預(yù)定商業(yè)保險方法，由承擔(dān)進(jìn)口的與車險簽署進(jìn)口貨物預(yù)定財產(chǎn)保險合同。