將來(lái)兩年，我國(guó)的第三方物流總數(shù)將以每一年16%～25%的速率發(fā)展趨勢(shì)。我國(guó)物流行業(yè)不但要應(yīng)對(duì)中國(guó)同行業(yè)孝亂、雜的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)自然環(huán)境，另外又要應(yīng)對(duì)海外大佬的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。此刻，運(yùn)用信息化管理完成多元化的服務(wù)項(xiàng)目市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)早已變成應(yīng)對(duì)挑戰(zhàn)、提高整體實(shí)力的有效的方式。 

依據(jù)信息系統(tǒng)的運(yùn)用范疇與深度廣度，現(xiàn)階段的物流IT軟件系進(jìn)口報(bào)關(guān)公司統(tǒng)大概區(qū)劃為下列好多個(gè)層級(jí): 

第一層級(jí):多點(diǎn)運(yùn)用 

對(duì)于某些作用的各種各樣工具軟件和多點(diǎn)系統(tǒng)軟件的基本建設(shè)。這一層級(jí)的關(guān)鍵基本建設(shè)內(nèi)容包含辦公室模塊、郵箱這類的通用性軟件工具及其物流專用型的條形碼器、自動(dòng)檢索手機(jī)軟件、貨運(yùn)物流模擬仿真軟件等軟件工具或多點(diǎn)系統(tǒng)軟件等。 

第二層級(jí):業(yè)務(wù)流程優(yōu)化 

是對(duì)于物流行業(yè)的某些工作流程或管理職責(zé)，執(zhí)行部門級(jí)的信息管理系統(tǒng)基本建設(shè)。該層級(jí)的信息化規(guī)劃內(nèi)容既包含一般通用性的信息管理系統(tǒng)，也包含物流行業(yè)專用型的信息管理系統(tǒng)。 

第三層級(jí):信息化管理 

是對(duì)于全部的信息化管理，執(zhí)行級(jí)的信息管理系統(tǒng)基本建設(shè)。該層級(jí)的信息化規(guī)劃內(nèi)容既包含一般通用性的綜合性信息管理系統(tǒng)，也包含物流專用型的綜合性信息管理系統(tǒng)。 

第四層級(jí):管理平臺(tái) 

所要處理的難題是全部物流的信息化管理難題，如物流詳情的公布與共享資源，物流與別的有關(guān)組織的信息內(nèi)容互動(dòng)。這種信息化管理要求不太可能由某一家物流行業(yè)獨(dú)立擔(dān)負(fù)，而應(yīng)當(dāng)由外界的服務(wù)提供商或政府機(jī)構(gòu)承擔(dān)考慮。這一層級(jí)的基本建設(shè)內(nèi)容關(guān)鍵包含。

貨運(yùn)物流公共資源互換服務(wù)平臺(tái)、衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)、EDI互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)站等。據(jù)不徹底數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)說(shuō)明，現(xiàn)階段，僅有極少數(shù)經(jīng)營(yíng)規(guī)模很大的物流行業(yè)的信息化管理早已做到第二層級(jí)，占我國(guó)物流行業(yè)數(shù)量的18%上下。做到第三層級(jí)的物流行業(yè)則越來(lái)越少。

僅占物流行業(yè)數(shù)量的5%上下，將來(lái)，伴隨著貨運(yùn)物流現(xiàn)代化、貨運(yùn)物流高度化的發(fā)展趨勢(shì)及其當(dāng)代高新科技的快速發(fā)展趨勢(shì)，物流管理系統(tǒng)重要環(huán)節(jié)的工作可能出現(xiàn)機(jī)械自動(dòng)化、自動(dòng)化技術(shù)、智能化系統(tǒng)主導(dǎo)的發(fā)展趨向。